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Leia Mais１９０８年６月１８日、笠戸丸が最初の日本人移民７８１人と共にサントス港に到着した サンパウロ州サンパウロ市 ブラジルは特別な国である。南アメリカでは経済および人口統計的に最も優位にある事に加え、日本やイタリア、ドイツ、スペイン、そして他国の移民者達は、自身の家族が永住する住処としてブラジルを選んでおり、こられ様々な国々の移民者達の永住国となっている。 現在ブラジルには、日本に次いで世界最大の日系社会が存在しており、約３００万人の子孫達が、この国で生活し働いている。 この歴史の中において、日系ブラジル人達は幾つかの分野でブラジルの発展に貢献し、ブラジルと日本との間の経済的、人道的そして科学的な関係を強化している。 こうした発展への貢献の一つには食文化が挙げられる。日本の食文化は、特にブラジル南伯や東南伯地方ではあまり一般的ではなかった魚料理の消費を奨励した。というのも、これらの地域では日毎の食事の際に肉料理が出るのが一般的だったからだ。 日本食レストランの急増に伴い、ブラジルでの食生活には魚の消費量が２倍となり、食事中での脂肪分の摂取が少なくなっている。 目に見えて明らかになっている別の大きな貢献の中には、オートバイおよび自動車産業がある。これは、ブラジルの経済と産業の発展に貢献し、雇用、税金を生み出し、輸出において為替上の利益をもたらしている。 日本のオートバイメーカーは、二輪車市場で９０％のシェアを占めており、アマゾニアのモト・ホンダだけでブラジル市場の８０％を占めている。 自動車部門を見ると、ブラジル国内に工場を所有する日本の自動車メーカーは５社あり、同じ数の自動車メーカーで工場を所有している国は他にはないという。 トヨタ、ホンダ、日産、三菱、スズキの各メーカーは、主にアルゼンチン、チリ、コロンビア、パラグアイに輸出する自動車とＳＵＶ車を製造している。 日本は、アメリカに次いでブラジル政府に最大の資金を提供する２番目の国となっている。この日本の資金の大部分は、国内のインフラ整備に向けられているという。 今年の記念祭に向けて、文協（ブラジル日本文化福祉協会）、在ブラジル日本国大使館、日本領事館および日系人コミュニティーが、この日を祝うためにプログラムを作成している。 PROGRAÇÃO DOS 111 ANOS DA IMIGRAÇÃO JAPONESA NO...
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