Motor elétrico com 171 cv, 25 kgfm de torque e velocidade máxima de 160 km/h.

Andamos no GWM Ora 03 Skin elétrico.

Andamos no modelo de entrada da GWM – Great Wall Motors no Brasil, o Ora 03 Skin 100% elétrico.

O Ora concorre com o BYD Dolphin, tendo a versão de entrada Skin e a versão mais cara a GT, mais equipada e com mais autonomia de bateria.

Rodando com o carro não há como não ser notado no trânsito devido ao design semelhante ao VW New Beetle (Fusca) e ao Mini.

Como a maioria dos carros elétricos, a dirigibilidade está entre os pontos altos do modelo proporcionada torque imediato do motor elétrico.

O Ora arranca bem sendo fácil fazer as ultrapassagens e com uma grande capacidade de regeneração da bateria (pode ser ajustado no painel).

Por dentro, ele vem recheado de equipamentos de assistência de direção sendo equipado com 7 airbags.

4 Modos de Condução: Eco, Normal, Auto e Sport.

Design

Estilo vintage chama a atenção por onde passa com formas arredondadas e quatro portas.

Ora vem equipado com câmera dianteira, lateral e traseira para visão 360º.

O Ora é baixo, sendo que às vezes raspa o bico nas valetas e a parte de baixo do carro nas lombadas. GWM poderia aumentar a altura do solo em 2 cm para eliminar este problema.

Comprimento: 4.235 mm.
Largura: 1.825 mm.
Altura: 1.603 mm.
Vão livre do solo: 135 mm.

Interior

Interior estiloso bem acabado com materiais macios ao toque e com duas tonalidades de cores a serem escolhidas pelo cliente.

Volante com ajuste de altura e profundidade multifuncional.

Equipado com 7 airbags, sendo 2 frontais, 2 laterais, cortinas e central dianteiro.

No console dianteiro, uma entrada USB-A e uma tomada 12V. O Ora Skin não vem com carregamento de smartphone sem fio.

Espelhos retrovisores com rebatimento elétrico.

Equipamentos:

– Piloto automático inteligente.
– Centralização de faixa.
– Frenagem de emergência autônoma com reconhecimento de pedestres e ciclistas.
– Alerta de manutenção de faixa.
– Assistente de ponto cego.
– Alerta de colisão traseira.
– Reconhecimento de placas.

Condução autônoma nível 2+.

Sistema de ar-condicionado digital de 1 zona sem dutos para o banco traseiro.

O banco traseiro é rebatível na proporção 60/40.

Motor

Elétrico, com tração dianteira.
Potência: 171 cv.
Torque: 25,5 kgfm.
Velocidade Máxima: 160 km/h.

Autonomia: Ao redor de 232 km no modo ECO.

Transmissão: Automática.

Bateria: 48 kWh – Carregamento de 15 a 100% em aproximadamente 3 horas.

Equipado com 4 sensores de estacionamento traseiro + 5 câmeras + 2 radares que constituem a parte semiautônoma.

Freio Dianteiro: Disco.
Freio Traseiro: Disco.

Suspensão Dianteira: McPherson.
Suspensão Traseira: Eixo de torção.

O que o ORA Skin tem:

– Estilo, robustez, 7 airbags.
– Equipamentos de assistência a direção.
– Bom acabamento interno.

O que falta no ORA Skin:

– Maior autonomia da bateria.
– Maior porta-malas.
– Maior altura do solo para enfrentar valetas e lombadas.
– Seta do pisca-pisca convencional, mais fácil de usar.

Andamos no GWM Ora 03 Skin elétrico.