A crise econômica e o aperto do cinto dos brasileiros diminuem o poder de compra. Por isso, medidas são tomadas no setor de carros.
A Nissan, por exemplo, anunciou na sexta-feira a versão de entrada S por R$ 70,5 mil. Até então, o preço mais em conta do Kicks era R$ 86.490,00 (SL CVT).
Para baratear o carro, a montadora aderiu ao câmbio manual.
Desde o mês passado, o Kicks é produzido no Brasil, na fábrica de Resende, Rio de Janeiro
A expectativa é que com a versão mais econômica do Kicks, as vendas deem uma reviravolta. No mês passado, o modelo teve vendas bem baixas.
De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), nos primeiros 16 dias de abril foram emplacados 759 unidades contra as 3.501 dos 31 dias de março. São 319 unidades a menos do que o Jeep e 802 veículos a menos do que o Hyundai Creta, que havia fechado março atrás do Kicks.
E para quem precisa de um carro, mas não tem tanto dinheiro, o carro mais barato do Brasil é o Chery QQ Smile, que custa R$ 25.990,00. Em seguida, vem o Fiat Mobi Easy, por R$ 33,7 mil, e o Volkswagen Gol Trendline 2 portas: R$ 36,5 mil.
Na lista dos 10 mais baratos, só um japonês aparece: o Nissan March, em 9º lugar, por R$ 39,9 mil. O compacto só ganha do Kia Picanto, que sai por R$ 40,9 mil.