SUV mais vendido do Brasil vem equipado com Wi-Fi nativo e pareamento de smartphone sem a necessidade de cabo.

Chevrolet Tracker Premier 1.2 turbo flex.

Tivemos a oportunidade de andar no SUV mais vendido do Brasil de acordo com o ranking de emplacamentos acumulados da Fenabrave, (janeiro a outubro 2022).

Fenabrave Emplacamentos
(Acumulado de janeiro a outubro 2022)

Chevrolet Tracker: 55.294
VW T-Cross: 53.990
Jeep Compass: 51.066
Hyundai Creta: 50.811
Fiat Pulse: 42.814
Jeep Renegade: 41.507
Toyota Corolla Cross: 35.211
Nissan Kicks: 32.711
VW Nivus: 29.848
Renault Duster: 18.177
Jeep Commander: 17.653
Honda HR-V: 9.302

A versão Premier vem equipada com motor 3 cilindros, 1.2, turbo flex, teto solar panorâmico, espelhamento de smartphones sem fio e sistema multimídia com tela de 8 polegadas.

Além da eficiência mecânica, o Tracker possui um dos melhores sistemas de conectividade e multimídia para navegação e entretenimento, indispensáveis atualmente.

O Tracker é ágil no trânsito e fácil de estacionar graças as suas dimensões.

Design

A geração anterior era importada do México e a versão atual é produzida no Brasil com uma mudança completa do modelo.

O Tracker ficou mais elegante e ganhou novos equipamentos de conforto e segurança tornando-se um sucesso de vendas desde 2020.

Interior

A versão topo de linha vem com 6 airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital de uma zona, teto solar panorâmico elétrico, carregador sem fio para smartphones, alerta de ponto cego, sistema de estacionamento automático, frenagem automática de emergência e Wi-Fi a bordo 4G, entre outros.

Nesse sentido, o sistema multimídia opera com agilidade e a Chevrolet capricha nos equipamentos de conforto e segurança com bom acabamento, som de qualidade e ar-condicionado de uma zona com climatização eficiente.

O Tracker é fácil de entrar, fácil de dirigir e possui uma suspensão confortável.

Motor turbo

Um dos destaques do SUV o motor e dianteiro, transversal, 3 cilindros, 1.2 turbo, flex, desenvolve 133 cv de potência com etanol e 132 com gasolina. 

O torque de 21,4 kgfm a 2.000 rpm com etanol e 19,4 kgfm com gasolina.

Andando com o Tracker Premier fica difícil acreditar que o motor tem apenas 1.2 litros devido ao seu rendimento nas arrancadas.

Freios: Disco ventilados na dianteira e tambores na traseira com ABS e ESP.

Suspensão Dianteira: Independente McPherson.

Suspensão Traseira: Eixo de torção.

Comprimento: 4.270 mm.

Largura: 1.791 mm.

Altura: 1.626 mm.

Entre-eixos: 2.570 mm.

Preço versão Premier: R$ 158.340,00.

O que o Tracker Premier tem:

Mecânica de primeira, conforto, bom acabamento e valor de revenda.

O que falta no Tracker Premier:

Mais equipamentos de assistência a direção oferecidos pela concorrência.

Chevrolet Tracker Premier 1.2 turbo flex.