Andamos com o Audi Q3 2.0 Performance Black

Audi Q3 2.0 Performance Black com tração integral a R$ 332.990,00. Foto: Amauri Yamazaki

SUV produzido no Brasil vem com motor turbo com 231 cv de potência e 34,7 kgfm de torque.

Andamos com o Audi Q3 2.0 Performance Black.

Andamos no Q3 com o kit S-Line produzido pela Audi na fábrica localizada em São José dos Pinhais, no Paraná, reinaugurada em 2022.

O SUV premium ganhou reestilização no design, aumentou de tamanho e ganhou motor 4 cilindros com 231 cv de potência e tração integral.

Ao sair com o carro dá para notar a força do motor e o torque de 340 Nm com tração integral, um grande diferencial Audi.

Pelas suas dimensões, o novo Q3 é ágil e fácil de pilotar, além de contar com uma suspensão eficiente que absorve bem as irregularidades do asfalto.

Q3 produzido no Brasil gera empregos e divisas para o país. Imagem: Amauri Yamazaki

Design

Ganhou desenho mais reto, novos faróis, grade e as laterais tem linha de cintura mais alta. Os faróis não são do tipo Matrix.

Design mais robusto e lanternas e pisca em LED. Foto: Amauri Yamazaki

O Q3 ganhou quase 10 cm a mais de comprimento, mais 7,7 cm de entre eixos aumentando o espaço e o conforto para os passageiros.

A distancia entre eixos é de 2.680 mm e a altura do solo de 1.610 mm.

Rodas de 19 polegadas e pneus 235/50 R19 Hankook. Imagem: Amauri Yamazaki

Interior

Ganhou novo design interno com painel digital e tela multimídia de 8,8 polegadas com conectividade com fio para smartphone com AppleCarPlay e Android Auto. No painel duas entradas USB do tipo C e esta versão não vem com GPS nativo.

Ar-condicionado de duas zonas e os bancos são revestidos com couro e tecido.

Painel digital configurável, volante revestido em couro e central multimídia sensível ao toque. Foto: Amauri Yamazaki
Painel de instrumentos digital e consumo de 7,4 km/l na cidade. Foto: Amauri Yamazaki
Teto solar panorâmico e revestimento dos bancos em couro e tecido. Amauri Yamazaki

Banco do motorista e do passageiro com regulagem elétrica. O modelo não vem equipado com piloto automático inteligente, nem com assistente de faixa.

Estão disponíveis 4 modos de condução: Auto, Comfort, Dynamic, Efficiency e Individual. Teto solar panorâmico com esteira e abertura e fechamento elétrico. No interior, opções de cores: preto, bege e marrom.

Os espelhos externos rebatem automaticamente quando o motorista aciona a trava.

Bom espaço para dois adultos, dutos de ar-condicionado para o banco traseiro e duas entradas USC do tipo C. Foto: Amauri Yamazaki

Além disso, o banco traseiro é corrediço podendo aumentar o espaço do porta-malas.

Regulagem de luminosidade interna na central multimídia.

Motor

Dianteiro, transversal, 4 cilindros, 2.0, turbo, com 231 cv de potência  5.000 rpm e 34,7 kgfm de torque, funciona somente com gasolina.

A princípio, é o mesmo motor do Jetta GLi. Tração integral 4 ultra é um grande diferencial do modelo. O Sistema Star&Stop pode ser desligado no painel.

O câmbio é automático Tiptronic com 8 velocidades.

Aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e velocidade máxima de 240 km/h.

O consumo na cidade foi de 7,4 km/l e na estrada 11 km/l somente com gasolina.

Motor 4 cilindros turbo, com 231 cv de potência e 34,7 kgfm de torque. Foto: Amauri Yamazaki
Novas medidas deixaram o Q3 mais robusto e elegante. Foto: Amauri Yamazaki

Porta Malas

Com capacidade para 530  litros vem com abertura e fechamento elétrico e tomada 12V.

Design traseiro mais reto e porta-malas com capacidade para 530 litros. Foto: Amauri Yamazaki

A capacidade do tanque de combustível é de 62 litros proporcionando boa autonomia.

Peso: 1.673 kg.

O que o Q3 Performance Black tem:

Sofisticação, potência e mais espaço que a versão anterior.

O que falta no Q3 Performance Black:

Mais equipamentos de assistência a direção e espelhamento de smartphone sem fio.

A Audi acertou em aumentar as dimensões do Q3 para aumentar o conforto para os passageiros. Foto: Amauri Yamazaki

 

Andamos com o Audi Q3 2.0 Performance Black.

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