SUV mais robusto do segmento é o único com opção de motor a diesel e tração 4×4.

São Paulo – SP

Jeep Renegade Trailhawk 2.0 turbo diesel automático.

Andamos com a versão topo de linha do Renegade o segundo SUV mais vendido no Brasil, em 2020.

Externamente, chama a atenção o seu estilo único, característico da marca Jeep, com espírito aventureiro. O design chega a ser nostálgico, mas embarcado com uma moderna tecnologia disponível para um SUV.

Ao ligar o carro, o som característico do motor diesel confirma a vocação aventureira do modelo.

Andando com o SUV, nota-se a robustez da carroceria e a força do motor 2.0 turbo diesel, que conduz o Renegade com sobra de potência.

O Renegade é fácil de dirigir e na versão Trailhawk (topo de linha), vem muito bem equipado tendo como opcional o teto solar panorâmico.

As lanternas e faróis em LED agregam sofisticação ao modelo mais robusto do seu segmento no Brasil.

Os bons ângulos de ataque e saída, além da altura livre do solo, permitem ultrapassar obstáculos com tranquilidade.

Acabamento

Bem-acabado com material agradável ao toque no revestimento do painel e bancos revestidos em couro com o emblema Trailhawk, destacado nos bancos dianteiros.

O volante vem com comandos de som, computador de bordo e aletas para troca de marchas.

Ar-condicionado digital de duas zonas é eficiente e climatiza bem o interior do veículo.

A central multimídia tem 8,4 polegadas é grande e de fácil manuseio sendo compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

A maioria dos concorrentes vem com central multimídia de 7 polegadas.

Motor

Diesel, 4 cilindros, 2.0, com 170 cv de potência, para transportar o SUV (1.674 kg) e todos os ocupantes com segurança e eficiência energética.

O torque é de 35,7 kgfm a 1.750 rpm.

Durante o período de avaliação, o Renegade Trailhawk diesel fez uma média de 10,5 km/l na cidade, excelente para um veículo com motor 2.0.

Ele vai de 0 a 100 km/h em cerca de 9,9 segundos e as ultrapassagens são realizadas com segurança.

Câmbio: Automático de 9 velocidades.

O porta-malas com capacidade para 273 litros é um dos pontos a serem melhorados pela marca.

Apesar disso, o estepe é de tamanho normal.

Atualmente é o único SUV movido a diesel em seu segmento.

A garantia de 3 anos.

Em suma; o Renegade Trailhawk entrega o que se espera de um SUV de verdade com a força do motor diesel.

Contudo, o preço é para poucos já que na versão Trailhawk o preço é de R$ 171.820,00 sem teto solar panorâmico.

Renegade Trailhawk tem de sobra:

Estilo, robustez, motor diesel, tração 4×4 e boa oferta de equipamentos

Falta no Renegade Trailhawk:

Aviso de ponto cego nos espelhos retrovisores externos e mais de espaço no porta-malas.

Ficha Técnica: Renegade

Motor: Dianteiro, transversal, 4 cilindros, diesel, turbo, 1.956 cm3

Potência: 170 cv a 3.750 rpm

Torque: 35,7 kgfm a 1.750 rpm

Alimentação: Injeção direta Bosch Multijet

Transmissão: Automático com 9 marchas

Freio Dianteiro: Disco ventilado com pinça flutuante

Freio Traseiro: Disco sólido com pinça flutuante

Suspensão Dianteira: McPherson com rodas independentes

Suspensão Traseira: McPherson com rodas independente, links transversais/laterais e barra estabilizadora.

Direção: Elétrica

Rodas: 17 polegadas

Pneus: 215/60 R17

Peso: 1.674 kg

Capacidade de carga: 400 kg

Comprimento: 4.232 mm

Largura: 1.805 mm

Altura: 1.714 mm

Distância entre-eixos: 2.570 mm

Porta Malas: 273 litros

Tanque de combustível: 60 litros

Garantia: 3 anos

Preço: A partir de R$ 171.821,00.

Jeep Renegade Trailhawk 2.0 turbo diesel automático.