日本の自動車メーカーが競争の先頭に立ち、自宅充電キットを含む車両価格１９万５０００レアルでリーフを販売

Montadora japonesa sai na frente da concorrência e traz o Leaf ao preço de R$ 195.000,00 incluso o equipamento de recarga e a instalação na residência do proprietário

Amauri Yamazaki – São Paulo – SP

２０１８年にサンパウロ市で開催されたモーターショーで、ブラジル・ニッサンは２代目リーフを発表した。

リーフは１００％の電気自動車で、初代モデルは２０１０年に発表された。

ブラジルに輸入されるモデルは、イギリスのニッサン工場で生産されており、世界５０ヶ国で販売されている。

アメリカでの航続サイクルでは２４０キロに達し、世界で最も販売されている事から、リーフは世界的に認知されるようになっている。

２０１９年初頭に車両価格が初めて発表された時には１７万８０００レアルだったが、自宅充電キットは含まれていなかった。

ブラジル・ニッサンのマルコ・シルバ社長は、この価格が少数向けである事を認めつつも、国内におけるこのモデルの将来に関して楽観視している。同社長によると、同メーカーの調査では、このモデルで往復平均７０キロ通勤した場合、同じ中型車の燃料自動車と比較して、節約費は年間で１万レアルに達する可能性があるという。

この節約費には、燃料費だけでなく、この電気自動車の低メンテナンスコストも含まれている。ニッサンによると、同じ中型セダンよりもさらに３０％安いという。

リーフは、出力１４９馬力で、トルクは圧倒的な３２・６ｋｇｆｍを発揮する電気モーターを使用している。初代モデルとの比較では、出力で３７％、そしてトルクでは２６％向上した。

全ての電気自動車は、燃焼エンジンの場合のように最高回転数を達成するためにエンジンの回転数を上げる必要がないため、アクセルを踏むとすぐにトルクを発揮する。

ドライバーは、３種類の走行モードを選択できる。

エコ – エンジンの性能を制限するため、エネルギーを節約する。

B – パワーを犠牲にする事なく、バッテリーをより速く充電するさらにパワフルな回生ブレーキを利用

D – 電気モーターで最大出力を発揮する通常運転モード

急速充電スポットでは、４０分でバッテリーの８０％を充電する。ニッサンにより提供される自宅充電キットの６・６ＫＷウォールボックス（車両価格に含む）では、８時間で充電完了する。

通常のコンセントでは、バッテリーを完全に充電するのに２０〜４０時間かかる。

内装のマルチメディア画面は８インチで、Waze、Spotify、Deezer、グーグルマップ、ワッツアップ、カープレイ、そしてアンドロイド・オートなどのアプリケーションを使用できる。

リーフにはe-pedalが装備されており、ドライバーがアクセルペダルをゆるめると、車両は燃料自動車よりも急激に減速する。この機能により、ドライバーのブレーキ使用が少なくなり、機器の寿命が延びる事になる。

６つのエアバッグが、トランクションコントロールと安定性、ＡＢＳブレーキと強化ボディーと相まって、運転手と乗客の安全性を高めている。

現在リーフは、日本の追浜町とイギリスのサンダーランド、そして米国のスマーナの３工場で、既に生産されている。